Gyakran Ismételt Kérdések

Miért jó, ha az Interneten kötöm kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésemet?

Kényelmes, gyors és a nap bármely időszakában elérhető.

 

Hogyan tudom igénybe venni a portál szolgáltatását?

Portálon a „Szabályozások” menüpont alatt elhelyezett „Üzletszabályzat” és „Használati útmutató” részletest tájékoztatást nyújt a portál szolgáltatásainak igénybevételéről, valamint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kalkulátor használatáról.

 

Miért kötelező?

A 190/2004. Kormányrendelet szerint minden magyarországi telephelyű gépjármű üzemben tartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és azt folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani.

A gépjármű kizárólag e feltételek fennállása esetén üzemeltethető a Magyar Köztársaság területén.

 

Milyen gépjárművekre kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kötni?

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) első számú függelékének II. b) pontjában meghatározott gépjárművekre, továbbá a pótkocsikra, félpótkocsikra, mezőgazdasági vontatókra, segédmotoros kerékpárokra, a forgalomban való részvétel feltételeként hatósági jelzésre kötelezett lassú járművekre és munkagépekre.

 

A biztosítónak is kötelező?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint a biztosítónak ajánlat elfogadási kötelezettsége van.

Kivéve két esetet:

-     díjnemfizetés miatt törölt szerződést a biztosító a törlést követő biztosítási évben nem köteles befogadni,

-     biztosító által felmondott kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást a törlést követő biztosítási évben nem köteles befogadni.

 

Mikor nem köteles elfogadni a Biztosító a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási ajánlatot?

Az a biztosító, amely az ajánlattevővel az adott biztosítási időszakra felelősségbiztosítási szerződést kötött, és ezt a biztosítottnak a biztosítási évfordulóra felmondta vagy az adott biztosítási időszakban a biztosított szerződése díjnemfizetés miatt szűnt meg, az üzemben tartónak az adott biztosítási időszakot közvetlenül követő biztosítási időszakra vonatkozó ajánlatát nem köteles elfogadni.

 

Ki lehet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés szerződője?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szerződője a gépjármű forgalmi engedélyébe bejegyzett üzemben tartó vagy a tulajdonos lehet.

 

A forgalmi engedélybe év közben üzemben tartót jegyeztek be. Megkötheti-e az üzembentartó a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést?

Év közben üzemben tartó váltás miatt szerződéskötés nem lehetséges. Amennyiben az üzemben tartó bejegyzésre is került a forgalmi engedélybe, a biztosítási időszak végéig a korábbi szerződő nevén kell fenntartani a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést, aki azt évfordulóval felmondhatja és a forgalmi engedélybe bejegyzett üzemben tartó következő év január 1-től az adott gépjárműre új biztosítási szerződést köthet.

 

Mi a teendő, ha az üzemben tartói bejegyzés év közben törlésre kerül?

Az üzemben tartói bejegyzés törléséről szóló dokumentum egy másolati példányát el kell juttatni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kezelő biztosítóhoz, ahol a szerződés törlésre kerül. A tulajdonosnak az üzemben tartó nevére kötött szerződés megszűnésének napjától új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kell kötnie.

 

Mi az a Mabisz-díj?

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést a gépjármű tulajdonjogának megszerzésének napján meg kell kötni és fizetni. Ha a szerződés a tulajdonjog megszerzésének napjánál későbbi időpontban kerül megkötésre, akkor a tulajdonszerzés napja és a szerződéskötés napja közötti időszakra elmaradt díjat kell fizetni. Ezt köznapi nyelvben Mabisz díjnak nevezzük.

 

Mikor kell befizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás első díját?

A díj mindig a kockázatviselés kezdetének első napján esedékes, de annak legkésőbb a szerződés kockázatviselésének kezdetétől számított 30 napon belül (egyes biztosítóknál 60 napon belül) kell a biztosítótársaság számlájára beérkeznie. A befizetéshez szükséges díjbekérőt, csekket a biztosítótársaság küldi meg a szerződő részére.

 

Mi a teendő, ha nem érkezik meg kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésem befizetési csekkje?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj rendezése minden esetben a szerződő kötelezettsége. Abban az esetben sem hivatkozhat a Biztosító (jogosulti) késedelmére, ha a befizetéshez szükséges csekk vagy átutalási megbízás (értesítő) nem érkezik meg időben a szerződőhöz.

Ezért javasoljuk, hogy a szerződő ilyen esetben fáradjon be a Biztosító legközelebbi ügyfélszolgálati irodájába, ahol a biztosítási díjat személyesen készpénzben fizetheti meg, vagy a Biztosító bankszámlájára eseti utalással teljesítheti a gépjármű forgalmi rendszámára és kötvényszámára való hivatkozással.

 

Mi a teendő, ha kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjamat biztosító nem vonja le a bankszámlámról?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj rendezése minden esetben a szerződő kötelezettsége. Abban az esetben sem hivatkozhat a Biztosító (jogosulti) késedelmére, ha a befizetéshez szükséges csekk vagy átutalási megbízás (értesítő) nem érkezik meg időben a szerződőhöz.

Ezért kérjük, hogy a szerződő ilyen esetben fáradjon be a Biztosító legközelebbi ügyfélszolgálati irodájába, ahol a biztosítási díjat személyesen készpénzben fizetheti meg, vagy a Biztosító bankszámlájára eseti utalással teljesítheti a gépjármű forgalmi rendszámára és kötvényszámára való hivatkozással.

Javasoljuk továbbá, hogy keresse fel bankszámláját vezető pénzintézetet és ellenőrizze a sikertelen levonás okát. (A leggyakoribb problémák egyike a korábban megadott nem megfelelő limit, illetve a bankszámla fedezethiánya... stb.)

 

Mi a teendő, ha elfelejtettem befizetni kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díját?

Amennyiben a szerződő nem fizette be biztosításának díját és a biztosítótársaság törölte a szerződést díjnemfizetés miatt, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést újra kell kötni. Az újrakötés az adott biztosítási időszak hátralévő részére csak annál a társaságnál lehetséges, ahol az előző szerződés megszűnt. A korábban be nem fizetett díjat az új szerződés megkötésekor egy összegben be kell fizetni.

Felhívjuk szíves figyelmét, ha évközben más társaságnál köti újra – a korábban díjnemfizetés miatt megszűnt - kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződését, akkor az érvénytelen, az esetleges károkból eredő kötelezettség a szerződőt terheli.

 

Mit jelent a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás bónusz-malusz rendszere?

A biztosítók a kármentességet díjkedvezménnyel (bónusz), míg a károkozást pótdíjjal (malusz) szankcionálják.

A bónusz-malusz rendszer alapelveit a 190/2004. Kormányrendelet 3. számú melléklete szigorúan szabályozza, amit minden biztosítónak alkalmaznia kell. De a biztosítóknak van lehetőségük ettől a szabályozástól eltérni, lehetőség van egyes pontokat (pl. bónusz kedvezmények mértéke) egyedileg meghatározni.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási rendszerben egy alap (A00), 10 bónusz és 4 malusz osztály van. A biztosítók a következő biztosítási időszakra a szerződéseket az alábbi táblázatban meghatározott módon sorolják osztályokba, figyelembe véve az okozott károk darabszámát:

Mikor kaphatok bónusz kedvezményt?

Ahhoz, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés bónusz-malusz osztályba sorolása a tárgyévet követő év január 1-jén egy osztályt emelkedjen, a szerződésnek a megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályosnak és kármentesnek kell lennie. Ha kárt okozott, de azt a biztosítónak megtérítette, akkor a bónusz folyamatosság nem szakad meg.

A biztosító az okozott károkat csak akkor veszi figyelembe, ha az első kárkifizetés a megfigyelési időszakban megtörtént.

 

Mi az a megfigyelési időszak?

2008. január 1-jétől a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződések megfigyelési időszaka a naptári év (január 1-től december 31-ig tart).

Az ezt megelőző időszakban:

a) a biztosítási évet két évvel megelőző év július 1-jétől a biztosítási évet megelőző év június 30-áig tart a 2006. június 30-ával záruló időszakig;

b) a biztosítási évet két évvel megelőző év július 1-jétől a biztosítási évet megelőző év december 31-éig tart a 2007. december 31-ével záruló időszakban;

A személygépkocsik bónusz-malusz nyilvántartási rendszere szempontjából az első megfigyelési időszak 1991. július 1-jétől 1992. június 30-ig tartott.

A tehergépjárművek, autóbuszok, motorkerékpárok, vontatók és mezőgazdasági vontatók bónusz-malusz nyilvántartási rendszere szempontjából az első megfigyelési időszak 2001. július 1-jén kezdődött és 2002. június 30-ig tartott.

 

Milyen kedvezményeket jelentenek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésben megszerezhető bónusz kedvezmények?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó kormányrendelet lehetőséget ad a bónusz kedvezmények mértékének egyedi meghatározására. Általánosságban egy balesetmentes év 5% díjkedvezményt jelent.

A szerződéskötés előtt tanácsos az egyes biztosítótársaságok kedvezmény- és pótdíjrendszerével megismerkedni.

 

Milyen mértékű pótdíjat jelentenek a malusz besorolások?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó kormányrendelet lehetőséget ad a malusz pótdíjak mértékének egyedi meghatározására. A leggyakrabban alkalmazott pótdíjak: az M01 15%, az M02 35%, az M03 60%, az M04 pedig 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest.

A szerződéskötés előtt tanácsos az egyes biztosítótársaságok kedvezmény- és pótdíjrendszerével megismerkedni.

 

Mennyi ideig lehet érvényesíteni a bónuszt?

A korábban megszerzett bónusz fokozat két éven belül érvényesíthető egy másik, azonos gépjármű-kategóriába tartozó gépjármű (pl. személygépkocsi–személygépkocsira, tehergépkocsi-tehergépkocsira) szerződésében, amennyiben a szerződés nem díjnemfizetés miatt szűnt meg. A díj nem fizetése esetén a bónusz kedvezményt a szerződő elveszíti.

 

Lehetséges-e két, azonos gépjármű-kategóriába tartozó jármű bónusz kedvezményének megcserélése?

A bónusz kedvezmény megcserélésére nincs lehetőség. Ha a szerződő egy adott gépjárműre már rendelkezik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel és annak hatálya alatt egy másik, azonos gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre szerződést köt, az új szerződés díját alapdíjon kell fizetnie. Amennyiben a kedvezőbb besorolású gépjármű szerződése érdekmúlás (eladás, forgalomból történő végleges kivonás) miatt megszűnik, akkor a megszűnést követő naptól a korábban megszerzett bónusz kedvezmény az ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre érvényesíthető.

 

Gépjárművet vásároltam. Az új biztosító elfogadja-e az előző biztosítónál megszerzett bónusz-besorolásomat?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint minden biztosító köteles elfogadni a társbiztosító által kiadott kártörténeti igazolást. A bónusz kedvezmény továbbvihető az új szerződésre, amennyiben a szerződést a korábbi gépjárművel azonos gépjármű-kategóriába tartozó járműre kötik. A bónusz jóváírása az előző szerződést kezelő biztosítótársaság által kiadott eredeti, 30 napnál nem régebbi kártörténeti igazolás alapján történik.

A malusz besorolást is kötelező érvényesíteni?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó Kormányrendelet szerint igen. Ellentétben a bónusz kedvezménnyel, a díjnemfizetés miatt megszűnt szerződések esetében a malusz besorolása nem szűnik meg.

 

Hogyan vihető tovább a bónusz kedvezmény megszűnt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésről?

Az üzemben tartó által az adott szerződés vonatkozásában már megszerzett bónusz osztályba sorolás megmarad, ha a szerződés érdekmúlás miatt megszűnik, és az üzemben tartó a szerződés megszűnését követő két éven belül ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz, tehergépkocsi, vontató, mezőgazdasági vontató) új szerződést köt, akár ugyanazon, akár másik biztosítónál.

A kötelező felelősségbiztosítás szabályozó többször módosított 190/2004. Kormányrendelet alapján az évfordulókor átkötött szerződések bónusz-malusz besorolását az új biztosító köteles a társbiztosítók nyilvántartott adatai alapján beszerezni, elektronikus úton lekérdezni.

Tekintettel a hiba lehetőségek nagy számára, mint pl. rossz, hibás vagy kevés adat megadása, célszerű saját magunk intézni a kártörténeti igazolás kikérést az előző biztosítónktól.

 

 

Hogyan kell igazolni a megszerzett bónuszt?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás bónusz kedvezményét igazolni a biztosítótársaság által kiadott, 30 napnál nem régebbi eredeti kártörténeti igazolással kell. A biztosítók által kiállított igazolás a kiállítás napjától számított 30 napig használható fel.

 

Továbbvihető-e a bónusz kedvezmény a korábbi, de még el nem adott gépjárművemről?

Szaknyelven ezt párhuzamos üzemeltetésnek nevezzük. Új gépjármű vásárlásakor a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés díját mindig alapdíjban (A00 besorolás) kell fizetni, ha a szerződő a biztosítandó gépjármű mellett egy másik gépjárműre érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel rendelkezik. Amennyiben a kedvezőbb besorolású gépjármű szerződése érdekmúlás (pl. eladás, forgalomból történő végleges kivonás) miatt megszűnik, akkor a megszűnést követő naptól a korábban megszerzett bónusz kedvezmény az új, ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre érvényesíthető.

 

Ha A00-ban kötöttem kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésemet, utólag jóváírják-e a bónusz kedvezményt?

Az előző kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés törlésének napját követő naptól jóváírják a kedvezményt.

 

Eddig céges autót vezettem, az ott megszerzett bónusz megmarad-e, ha az új szerződésemet magánszemélyként kötöm?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért a cég nevén megszerzett bónusz kedvezményt csak a cég viheti tovább az új szerződésére.

 

Igénybe vehetem-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés kötéséhez valamelyik családtagom által korábban megszerzett bónusz kedvezményt?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért a családtag nevén megszerzett bónusz kedvezményt csak ugyanaz a családtag viheti tovább az új szerződésére.

 

Mi a teendő, ha ideiglenesen kivontattam gépjárművemet a forgalomból?

A gépjármű ideiglenes kivonása esetén a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés - a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 190/2004. Kormányrendelet értelmében - kettőtől hat hónapig terjedő időtartamban szüneteltethető. A szüneteltetéshez be kell mutatni a gépjármű ideiglenes kivonását igazoló okiratot (okiratokat). A szünetelés a bejelentést követő hónap első napjától kezdődik és tart az újbóli üzembe helyezés napjáig. Az újbóli üzembe helyezés napját az üzemben tartó köteles a biztosítónak bejelenteni. Abban az esetben, ha az üzemben tartó az újbóli üzembe helyezést hat hónapon belül nem jelenti be, a szerződés érdekmúlással megszűnik.

 

Mi a teendő, ha eladtam gépjárművemet?

Eladás esetén a gépjármű adásvételi szerződés másolati példányát meg kell küldeni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kezelő biztosítótársaság részére, ahol ez alapján tudják szerződését törölni. Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést törölni csak akkor lehetséges, ha a szerződés az eladás napjáig díjjal rendezett, ellenkező esetben a szerződés díjnemfizetés miatt szűnik meg. Amennyiben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésen túlfizetés van, a többletdíj visszautalásra kerül a szerződő részére.

 

Meddig kell fizetni a gépkocsi felelősségbiztosítási szerződésének díját eladás és bizományba adás esetén?

Nagyon sok ügyfelünk vásárol új gépkocsit a régi beszámításával úgy, hogy a gépjármű-kereskedővel bizományosi szerződést köt.

A bizományba adással – függetlenül attól, hogy a régi autó árát kifizették, vagy beszámították az új gépkocsi árába – jogilag nem következik be az adásvétel, tehát nem lehet ilyen indokkal a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést vagy annak díjfizetését megszüntetni.

A bizományba vevő nem köthet biztosítást, mert nem ő a tulajdonosa a gépkocsinak.

A gépjármű tulajdonosának - mint szerződőnek - kötelessége a felelősségbiztosítás fenntartása és díjrendezése a bizományosi szerződés időtartama alatt is.

 

Mi a teendő, ha ellopták gépjárművemet?

Teljes lopáskár esetén a gépjármű forgalomból történő kivonásáról készült határozat másolatát meg kell küldeni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kezelő biztosítótársaság részére, ahol ez alapján tudják szerződését törölni. Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést törölni csak akkor lehetséges, ha a szerződés a forgalomból történő kivonás napjáig díjjal rendezett.

 

Mi a teendő, ha totálkáros lett gépjárművem?

A totálkárnak két fajtáját különböztetjük meg: gazdasági vagy műszaki totálkárt.

Gazdasági totálkárnak nevezzük, amennyiben a gépjármű gazdaságosan nem javítható (a javítás költsége megközelíti vagy magasabb, mint a gépjármű káridőponti értéke). Ez esetben a tulajdonos eldöntheti, hogy gépjárművét ennek ellenére megjavíttatja, kivonatja a forgalomból vagy eladja.

Amennyiben a gépjármű olyan sérüléseket szenvedett, hogy annak megjavítása lehetetlen (pl. kiégett, sérült az alváz, stb.), műszaki totálkárnak nevezzük. Ebben az esetben a gépjárművet kötelezően ki kell vonni a forgalomból.

A forgalomból kivonó határozat vagy az adásvételi szerződés másolati példányának biztosítóhoz történő leadása szükséges a kötelező felelősségbiztosítás törléséhez.

 

Mi a teendő öröklés esetén?

Az üzemben tartó halála esetén a gépjármű abban az esetben vehet részt a forgalomban, ha annak birtokosa a halál tényét a biztosítónak bejelentette, és a szerződést díjfizetéssel hatályban tartja. A szerződés díjfizetéssel legkésőbb a hagyatéki eljárást lezáró határozat jogerőre emelkedéséig tartható hatályban. A hagyatéki végzés jogerőre emelkedésének napjától az örökös nevére kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kell kötni.

 

Halálesetet követően örökölhető-e a bónusz?

A bónusz kedvezmény a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti, ezért a szerződő által megszerzett bónusz kedvezmény annak halála esetén a törvényes örökösre nem száll át, a kedvezmény nem örökölhető.

 

 

Mi az a zöld kártya?

Nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási bizonylat (kártya), amelyet a Nemzeti Iroda nevében a biztosítók állítanak ki a biztosított számára, a meglátogatott országban megkívánt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet meglétének igazolására.

Nemzetközi bizonylat, amely külföldön a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés meglétét igazolja.

 

Mi az a rendszámegyezmény?

A Nemzeti Irodák között létrejött olyan megállapodás, amely alapján az egyezményt aláíró országok hatóságai a zöldkártyában megtestesülő igazolás helyett az illető országban megkívánt biztosítási fedezet igazolásául a jármű forgalmi rendszámát az ország jellel együtt elfogadják.

 

Zöld kártyát hol kaphatok? Mi szükséges hozzá? Mennyibe kerül?

Nemzetközi gépjármű-biztosítási zöld kártyát az Alkusztól vagy közvetlenül a biztosító ügyfélszolgálatán igényelheti. Zöld kártyát kiadni csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés díjrendezettsége esetén lehet, ezért a kiadásához igazolni kell a szerződés díjrendezettségét. A kártya kiadása ingyenes.

 

Mivel igazolhatom kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésem meglétét közúti ellenőrzés során?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét forgalmi engedély köteles gépjármű esetén a biztosítási kötvény vagy a biztosító által kiállított igazolólap tanúsítja. A biztosítási szerződés díjfizetéssel történő folyamatos hatályban tartását az adott díjfizetési időszakra vonatkozó, a befizetést igazoló készpénz-átutalási megbízás (csekk) feladóvevénye vagy a biztosító által kiállított bizonylat tanúsítja.

Ha a gépjármű üzemben tartásához forgalmi engedélyre nincs szükség (nem forgalmi engedély köteles gépjármű), a gépjármű a közúti forgalomban kizárólag akkor vehet részt, ha a gépjárművön a biztosítási szerződés fennállását tanúsító jelzés van. A biztosító a biztosítási szerződés fennállását tanúsító jelzést és a biztosítási kötvényt a biztosítási díj megfizetése ellenében szolgáltatja ki.

 

Mit jelent a biztosítási évforduló?

Minden kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés évfordulója a naptári év végén, január 1-jén van, még akkor is, ha a szerződést év közben kötöttük meg. A szerződést – évfordulótól - indoklás nélkül felmondhatja az szerződő és a biztosító is, a szerződéssel kapcsolatos minden változást erre az időpontra érvényesíti a biztosító.

 

A biztosító felé be kell jelentenem megváltozott adataimat?

Az üzemben tartó köteles 8 napon belül bejelenteni a biztosítónak a kötvényen feltüntetett adatok változását. Felhívjuk szíves figyelmét, hogy egyes adatváltozások, mint pl. a lakcímváltozás, díjmódosulással járhatnak.

 

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésemet kezelő biztosító korlátlanul megtéríti az általam okozott károkat?

A biztosító, illetve a Kártalanítási Számla kezelője egy biztosítási esemény vonatkozásában dologi károk esetén káreseményenként 500 millió Ft összeghatárig, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként legfeljebb 1500 millió Ft összeghatárig köteles a szerződés alapján helytállni, függetlenül a károsultak számától. A fenti összegek magukban foglalják a káresemény kapcsán bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés költségeit, valamint a kamatokat is.

 

Hova forduljak, ha kárt okoztak nekem?

Kárigényével közvetlenül a kárt okozó fél kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződését kezelő biztosítótársasághoz fordulhat, a baleseti bejelentő és/vagy rendőrségi feljelentés benyújtásával.

További hasznos információkat talál Portálunk „Teendők kár esetén” menüpontjában.

 

Hova forduljak, ha külföldön kárt okoztak nekem?

Kárigényével közvetlenül a kárt okozó fél kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződését kezelő biztosítótársasághoz fordulhat, amennyiben a károkozó külföldi állampolgár, a szerződését kezelő külföldi biztosítótársaságot kell felkeresni.

Nyelvi problémák, nehézségek esetén javasoljuk, kérje valamelyik nemzetközi kárrendező iroda segítségét vagy fogadjon ügyvédet a kárügy hatékony rendezése érdekében.

 

Mi a teendő, ha a károkozó ismeretlen?

Ha a balesetben Ön volt a vétlen fél, de a károkozó fél ismeretlen (pl. cserbenhagyás történt), akkor a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján kárigénye nem rendezhető, kivéve akkor, ha a káresemény során súlyos személyi sérülés is keletkezett. Az ismeretlen elkövető által okozott személyi sérüléssel is járó kárigényeket a MABISZ GKI rendezi.

Amennyiben rendelkezik casco biztosítási szerződéssel, forduljon szerződését kezelő biztosítójához, kárigényét csak casco biztosítása alapján tudja érvényesíteni.

 

Mi a teendő, ha a károkozó nem rendelkezik érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel?

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással nem rendelkező károkozó esetén, vagy amennyiben a kárbejelentés időpontjában a károkozó felelősségbiztosítója nem ismert, a bekövetkezett kárt bármely magyar – gépjármű kárrendezéssel foglalkozó – biztosítótársaságnál be lehet jelenteni. A biztosító a kárfelvételi szemlét és a kárszámítást elvégzi, és a káriratokat kifizetési javaslattal a MABISZ GKI által kezelt Kártalanítási Számla felé továbbítja. A kárrendezést a káriratok alapján a MABISZ GKI vagy az időközben megállapított felelősségbiztosító végzi. Amennyiben a károsult rendelkezik casco vagy egyéb vagyonbiztosítással, amely alapján a kár összege kifizethető, a kárt ezen szerződés alapján kell rendeztetni, a MABISZ GKI ilyen esetben nem nyújt kártérítést.

 

Mi az a kártalanítási számla?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szerződéses rendszere 1991. július 1-jén történt bevezetésekor a jogszabály a Magyar Biztosítók Szövetségére (MABISZ) ruházta azon károk pénzügyi fedezetének elkülönített számlán való kezelését és a károsultak kártalanítását, amelyet a biztosítási szerződéskötési kötelezettség ellenére biztosítási szerződéssel nem rendelkező üzemben tartó, illetőleg bizonyos korlátok között ismeretlen üzemben tartó járművének üzemeltetésével okoztak. A Magyar Biztosítók Szövetsége Gépjármű Kárrendezési Iroda (MABISZ GKI) egyik kiemelkedő feladata a fentebb említett károk rendezése.